Dr. Randersgt.

Det ble stilt spørsmål i formannskapet om hvordan det går med åpningen av Dr. Randersgt. Siden jeg er med i gruppa sammen med ordfører Saxe Frøshaug og varaordfører Kathrine Hestø Hansen, har jeg lyst til å tydeliggjøre det som kom fram noe, siden det er mulig avisen igjen skriver noe om saken.

Både arbeidsgruppa og administrasjonen hadde i forkant av møtet tro på en løsning med en snarlig åpning av Dr. Randersgt. i begge retninger. Indre Østfold kommune hadde engasjert et firma til å foreta telling av biler over jernbaneovergangen, samt at kommunen hadde lagt til rette for noen langsiktige ønsker/krav som Bane Nor hadde fremsatt. Dette har i hovedsak vært årsaken til at denne saken har tatt forholdsvis lang tid siden kommunen nedsatte gruppa i høst og fram til nå.

Resultatet av tellinga viser at det er langt færre biler enn det som var grunnlaget til at flertallet stengte gata etter krav/ønske fra Bane Nor. Folkets Stemme stemte i mot at gata skulle stenges og det gjorde også MDG. Det har vært en større utfordring å være med i denne gruppa enn det jeg trodde da jeg kom med. Det er nok mange som har forventet en rask løsning, men den har som forklart ovenfor vært vanskelig av praktiske årsaker.

I det siste møtet var fremdeles ikke Bane Nor helt fornøyd, og da hadde jeg slik jeg så det to valg, enten å be om å få slippe å være med i utvalget, eller å fortelle Banne Nor hva jeg mener om saken på en usminket og klar måte, og det gjorde jeg. Kommunen kom etter min oppfatning seg godt ut av det møtet og Hilde Brandsrud argumenterte veldig godt både faglig og saklig hvorfor gaten burde åpnes nå. Kathrine Hestø Hansen og ordføreren hadde også sine bidrag i å argumentere viktigheten av en åpning overfor Bane Nor. Jeg mente at vi nå hadde lagt alt til rette slik som det var avtalt og mente at tiden var inne for å legge saken frem for kommunestyret for å fatte et vedtak.

Det ser nå ut som om det likevel blir en løsning, men det jeg ikke fikk med meg i det møtet var at det skulle være flere tellinger, nå må det ha vært telt mange nok ganger, men det som kanskje ble sagt var at det skulle foretas en egen måling fra kommunens side for å vise hvordan trafikken har blitt etter at Klara Skoglundsgate ble åpnet.

Jeg tror det var en gjengs oppfatning da vi forlot møtet at administrasjonen skulle gjøre søke om dispensajson fra veikrav og deretter sende en konkret forespørsel til Bane Nor for å få åpnet Dr. Randersgt. igjen. Dette var slik jeg forstod det, en forståelse både kommunen og Bane Nor hadde da møtet ble avsluttet.

Årsaken til denne redegjørelsen er å unngå misforsåelser og unødvendig misnøye. I denne saken tror jeg innbyggerne så langt kan være fornøyde med arbeidet som gruppa har gjort. Vi får håpe og tro at saken får en "lykkelig" løsning og at innbyggerne kan bli fornøyd både med kommunen og Bane Nor, men aller mest med resultatet.

Frank Finstad

Dette er både skolevei og en farlig omkjøringsvei mens Dr. Randrsgt. er stengt. Hva skjer om det skulle skje en tragisk ulykke her eller på andre deler av den uforholdsmessige lange omkjøringsveien.